La startup chilena Rocktruck oficializó su ingreso al mercado logístico peruano con un objetivo claro: facturar US$ 1,5 millones en su primer año de operaciones. Con una red ya activa en Lima Metropolitana y más de una docena de negociaciones en marcha, la empresa busca replicar en Perú el éxito de su modelo tecnológico, que le ha permitido crecer un promedio de 55,1 % anual en Chile.

Este movimiento se da en el marco de una alianza estratégica con Limagas, empresa local con más de 60 años de experiencia en el mercado de gas licuado y natural, y parte del grupo LipiAndes (antes Empresas Lipigas), que también se convirtió en el principal accionista de Rocktruck tras firmar en 2023 un acuerdo para adquirir progresivamente el 100 % de la empresa hasta 2027.

Tecnología, eficiencia y formalización del transporte

En un país donde se estima que el 85 % del transporte logístico es informal, Rocktruck busca marcar una diferencia con una propuesta que integra tecnología en tiempo real, cumplimiento operativo sobre el 98 %, y formalización del ecosistema de transportistas.

“Queremos replicar en Perú la misma lógica que aplicamos en Chile: eficiencia operativa, trazabilidad total y beneficios concretos tanto para los clientes como para los transportistas”, comenta Felipe Oyarzo, socio y gerente comercial de la empresa. Su objetivo es claro: ordenar un mercado fragmentado a través de contratos formales, bancarización y acceso a financiamiento para los pequeños transportistas.

Un modelo probado y listo para escalar

Rocktruck se especializa en servicios de primera y penúltima milla, con fuerte presencia en sectores como retail, consumo masivo y agroindustria. Ya han iniciado conversaciones con empresas que también atienden en Chile, lo que les permitió acelerar su entrada al mercado peruano.

La clave del modelo está en su sistema propio de gestión y monitoreo, Samanta, una plataforma tecnológica que permite tomar decisiones en tiempo real, optimizar flotas y automatizar procesos logísticos complejos.

“Queremos ayudar a las empresas peruanas a pasar de tratar con decenas de microempresas informales a tener un proveedor confiable, con trazabilidad total y tecnología de punta”, agrega Oyarzo.

Apoyo local y visión de largo plazo

Desde Limagas, su gerente general, Ignacio Schneider, resalta que el conocimiento del mercado peruano y la experiencia operativa del grupo serán factores clave para el éxito de esta etapa. “Confiamos en que el modelo de Rocktruck es replicable aquí. Nuestra experiencia local y red operativa serán un soporte fundamental para esta expansión”, afirma.

Según Schneider, la propuesta de valor de Rocktruck ha sido bien recibida por empresas locales, que valoran especialmente la elasticidad de flota, la capacidad de respuesta y la integración tecnológica.

Rockers: la apuesta por la última milla

En paralelo a su operación principal, Rocktruck también lanzará en Perú su unidad de negocio enfocada en última milla, bajo la marca Rockers. Este servicio, orientado al comercio electrónico y los supermercados, ya ha logrado una facturación de $1.500 millones de pesos chilenos desde su piloto en 2024.

“Rockers es nuestra solución para el canal digital, donde combinamos tres figuras clave: pickers, shoppers y drivers, para garantizar una entrega ágil y eficiente al cliente final”, explica Oyarzo.

Mirada al 2026: expansión más allá de Lima

Con operaciones ya en marcha en Lima, Rocktruck planea extender su presencia hacia otras regiones del país a partir del 2026. La empresa apuesta por convertirse en un actor clave en la modernización del transporte de carga en Perú, integrando tecnología, eficiencia y formalización en un sector que hoy presenta amplias oportunidades de mejora.