El ecosistema automotriz cada vez está inmerso en nuevas innovaciones. Startups como Carvuk, Odetta, Mecanu y ProWash Go, son algunas de las que están transformando la industria, mediante sus servicios.

La industria automotriz está en el umbral de cambios a medida que las nuevas regulaciones, tecnologías e innovaciones y preferencias de los consumidores que transforman los productos, así como los modelos de negocio. Bajo esa misiva, hay startups destacadas del rubro como la mexicana Kavak y OXL, que ya son unicornios -alcanzar una valorización superior a US$ 1 mil millones-.

Sin embargo, en la actualidad existen otras startups que están buscando transformar e instaurar otros procesos innovadores al rubro del automóvil, ya sea en servicios de mantención, limpieza, compra y venta de vehículos, entre otras soluciones.

Kavak

Como se mencionó anteriormente, la azteca Kavak es una de las startups pioneras en la disrupción del ecosistema automotriz. A través de una plataforma digital de compra y venta de autos con foco en el reacondicionamiento y financiamiento automotriz.

«Nuestro modelo se basa en tres pilares clave: Seguridad, Tecnología y Financiamiento«, declara Andrés Vizcarrondo, Gerente General de Kavak Chile. Estos tres atributos les permite ofrecer transacciones sin riesgos de fraudes y estafas, además de brindar una oportunidad de financiamiento a las personas, para que tengan su auto propio.

«Nuestro desafío es revolucionar la industria automotriz nacional. Queremos poner la experiencia del cliente en el centro y ofrecer una compra y venta transparente», asegura Vizcarrondo. Donde además, detalla que Chile es el país que tiene la tasa de penetración de internet más alta de la región con un 98,8% y el país con mayor bancarización a nivel regional. «Estos dos aspectos son clave para nuestro modelo, donde vemos una tremenda oportunidad de crecimiento y expansión«, asegura.

En términos de financiamiento, en septiembre, Kavak logró levantar una ronda por US$ 810 mil, mediante HSBC, Goldman Sachs y Santander, monto que será utilizado para respaldar transacciones de vehículos usados y reforzar el modelo de negocio. De la misma manera, Vizcarrondo asegura que «hoy el foco de la startup está en aumentar los autos de nuestro catálogo y convertirnos en un referente de la industria de compra y venta de autos usados».

Andrés Vizcarrondo, gerente general Kavak Chile.

Carvuk

Por otro lado, una de las startups que está dentro de aquellas que buscan transformar la industria, es Carvuk. Quienes basan su innovación en la creación de una plataforma que permite convertirse en el asistente personal del auto de cada uno de sus clientes. «Mediante una variedad de servicios, ya sea mantención, revisiones técnicas, lavado, cambio de neumáticos, entre otros», explica su cofundador, Diego Noguera.

«Lo más sencillo es donde el usuario ingresa sus datos, paga, etc. Luego, en el back office es más intensivo, ya que tenemos un producto para el personal que realiza los traslados de cada vehículo y uno de cara a los talleres que tenemos como proveedores, el cual debemos estandarizar el servicio». Junto con eso, agrega que su modelo de negocio es «poder administrar gran cantidad de autos de clientes común y corrientes, como si fuera una gran flota».

Carvuk entró por tres meses a Platanus Ventures y en el Demo Day logró levantar más de US$ 600 mil. Hoy, llevan más de mil servicios y pretenden llegar a fin de año con más de 5.000 mil usuarios. «Nos enfocamos en la experiencia del cliente, a través del desarrollo de tecnologías y productos. Ahora, estamos expandiendo nuestra red de cobertura, para dar más posibilidades a los usuarios y avanzar con el modelo de suscripción», manifiesta Noguera con miras al futuro.

Equipo de Carvuk: De izquierda a derecha, José Alcalde, COO; Diego Noguera, CEO y Nicolás Vega, CTO.

Odetta

Otro de los emprendimientos que aparece en el horizonte es Odetta, startup mexicana fundada por Daniel Esponda —quien fue parte de Linio, luego fundó y vendió Vende tu Auto (ahora OLX Autos)—, junto a Iñigo Martínez y Mohamed Hassan. Es un sistema que ayuda a las personas a comprar o vender su auto sin salir de casa de forma segura, cómoda y al precio justo. «Minimizamos todos los costos operativos y de intermediación. Esto permite que un vendedor reciba más dinero por su auto, y que el comprador obtenga el mejor precio«, asegura Esponda.

«Nos llevamos una comisión de entre 3% y 7%, en contraste con el 15% a 25% de las automotoras tradicionales«, detalla su director general. Además, Esponda destaca que «somos los únicos que damos una protección anti fraude, a través de un sistema que nos permite verificar la validez de los documentos y la propiedad del vehículo«. Asimismo, Odetta ayuda a los usuarios vendedores a recibir la regularización sin un gasto inmediato.

Para Esponda, otro punto importante es el desarrollo del producto de crédito, por lo que están trabajando con partners muy grandes como el Banco BBVA México, para el crédito automotriz entre particulares. Actualmente, Odetta ya cuenta con una red de 25 talleres y un catálogo de 230 autos aproximadamente. También cuenta con cinco alianzas en materia de financiamiento, de las cuales una de ellas es el Grupo SICREA. Es por eso, que para lo que resta de año esperan cerrar nuevas alianzas importantes y aumentar la cantidad coches a su lista, así como también poder expandirse dentro de México y Latinoamérica.

Finalmente, Daniel Esponda manifiesta que la innovación dentro de la industria es fundamental, ya que «un auto es un bien material importante en una persona y están abiertas a muchos riesgos». Por lo tanto, asegura que la idea es poder proteger ese patrimonio, mediante los servicios de Odetta.

Equipo de Odetta: De izquierda a derecha, Daniel Esponda, director general; Mohamed Hassan, director de tecnología e Iñigo Martínez, director de finanzas.

Mecanu

Por su parte, Cristobal Salinas, fundador de Mecanu, explica que el objetivo de la plataforma es sacar de la ecuación los costos de tener un taller físico y se traspasa ese ahorro al usuario, desarrollando un servicio que evita estafas, sobreprecios, irregularidades y pérdidas de tiempo. «Basta con seleccionar el tipo de servicio y su auto para obtener una cotización instantánea, confirmar y recibe un mecánico a la medida, lo que ayuda a mantener una comunidad de excelentes profesionales y mejores experiencias», detalla Salinas.

Dentro de los principales objetivos en los que trabajan actualmente, está el seguir escuchando a automovilistas y mecánicos. «Si nuestros mecánicos están contentos, los clientes están contentos», manifiesta el fundador. Por otra parte, la plataforma comenzará a trabajar junto a la Municipalidad de Vitacura en la Región Metropolitana, Chile, mediante un plan de mantención automotriz a domicilio, donde esperan que otras comunas de la región también se sumen.

En ese sentido, Salinas expresa que «nuestro foco como actores del ecosistema, no debe seguir promoviendo solo economías de escala, sino que también, y en mayor medida, una confianza a escala. Se necesita innovar desde la seguridad, garantía, descentralización y modernización del empleo«. Frente a la actualidad del mundo automotriz, expresa que «es el niño excluido de la industria», puesto que para Salinas, el servicio se desarrolla diez veces más lento que los productos, por lo que «ahí es donde vemos una oportunidad de hacer las cosas mejor».

Cristobal Salinas, fundador de Mecanu.

ProWash Go

Por su parte, aparece en el camino ProWash Go, startup con base en Miami, Estados Unidos, que se enfoca específicamente en el lavado de autos con el mínimo consumo de agua y sin electricidad. «Con esto logramos que puedan optimizar su tiempo, generar mayores comisiones, menores costos en traslados y por ende, disminuir la huella de carbono», declara su CEO, Cristóbal Mardones.

«Nuestra tecnología de lavado usa menos de un litro de agua por auto, en cambio, un clásico túnel de lavado utiliza alrededor de 300 litros. Además, dejamos todo limpio, lo que nos abre muchas puertas en edificios y condominios, donde no estaba permitido el lavado de autos o tenían el problema de la suciedad en los estacionamientos», asegura el emprendedor.

Dentro de los planes que tienen para lo que resta de este año, en primera instancia está el consolidarse en Miami y así, a principios del 2023 poder escalar al resto del estado de Florida, Estados Unidos. Ahora, en noviembre tienen el relanzamiento de su app en Chile, donde comenzará a operar la que actualmente se utiliza en territorio norteamericano. «La nueva versión es superior en cuanto a inteligencia, a todo el provecho que le podemos sacar a la data para darle a los usuarios la mejor experiencia«, afirma Mardones.

Asimismo, desde ProWash Go, ya han levantado cerca de US$500 mil y de aquí al cierre del año pretenden cerrar una ronda por US$ 2 millones, los cuales están destinados a hacer crecer la aplicación en EEUU y para el relanzamiento. Por otro lado, para el founder, siempre es importante innovar en cualquier industria y mucho más en la automotriz. «El foco está en la responsabilidad con el medioambiente, si no eres eficiente o no te preocupas de la huella que dejas como empresa, estás fuera de carrera», concluye Mardones.

Equipo de Prowash Go: De izquierda a derecha, Daniel Gómez, COO; Cristóbal Mardones, CEO; Felipe Cisternas, PO Chile; Juan David Álvarez, CTO; y Lucas Molina, PO EEUU.

Jooycar

Darle el uso que merece a la data real y hacer de ésta el centro de la toma de decisiones: esa es la revolucionaria propuesta que desde 2014 la insurtech del sector automotriz Jooycar viene desarrollando, innovación que está escalando aceleradamente desde este 2021 ya que generó una alianza con la empresa de aftermarket automotriz, Grupo Emasa y debutó en el mercado estadounidense.

Y la llegada a Estados Unidos marcó un doble hito, ya que la insurtech está debutando con una nueva línea de negocio, ya no solo orientada a conductores individuales, sino que aquellos con flotas de vehículos, a los que les están ofreciendo un nuevo producto: un software de optimización, con el que ya están en todos los estados de ese país.

Conoce más de Jooycar.