- Autonomy, la fintech argentina que financia autos 0km a choferes de Uber, DiDi y Cabify, colocó su segunda emisión de obligaciones negociables por $7.888 millones (unos US$5,1 millones) a una tasa de TAMAR + 2% y un plazo de 24 meses.
- La Serie II, emitida por su sociedad AFS Group y liquidada el 5 de noviembre, es casi ocho veces más grande que la Serie I de fines de 2025, que fue por $1.000 millones; los bancos CMF, Galicia, Comafi y de Valores actuaron como garantes y colocadores.
- La nueva deuda se suma a la Serie A de US$8 millones que Autonomy cerró en agosto, y se destinará a ampliar su flota, que hoy supera los 1.500 vehículos y más de 2.000 conductores.
Autonomy, la fintech argentina de movilidad que financia autos 0km a choferes de plataformas de transporte, colocó su segunda emisión de obligaciones negociables por $7.888 millones (unos US$5,1 millones).
La Serie II, emitida por su sociedad AFS Group, se licitó el 3 de noviembre y se liquidó el 5, a una tasa de corte de TAMAR + 2%, donde la TAMAR es la tasa de referencia que pagan los bancos por plazos fijos de más de $1.000 millones.
Se trata de obligaciones negociables garantizadas: Banco CMF, Banco Galicia, Banco Comafi y Banco de Valores actuaron como entidades de garantía y colocadoras. El plazo es de 24 meses, con pago trimestral de intereses y devolución del capital en tres cuotas: 33% en el mes 18, 33% en el mes 21 y 34% en el mes 24.
La operación marca un salto significativo respecto al debut de AFS Group en el mercado de capitales: la Serie I, colocada a fines de 2025, fue por $1.000 millones (cerca de US$700.000 al cambio de entonces) a TAMAR privada más 4%, con Banco CMF como organizador único.
La Serie II es casi ocho veces más grande y consolida una estructura de financiamiento que combina deuda de mercado de capitales con capital de riesgo: en agosto, Autonomy cerró una Serie A de US$8 millones con Magna Capital, Comafi, Natan VC y Murchison Ventures.
Sin anticipo, con seguro y mantenimiento: el modelo que financia al chofer
Autonomy fue fundada en 2022 por José Trusso (CEO), ingeniero industrial con paso por Deutsche Bank y J.P. Morgan, y Leandro Cuccioli (cofundador), extitular de la AFIP y ex secretario de Servicios Financieros del Ministerio de Finanzas. La empresa compra autos 0km y los entrega a choferes de Uber, DiDi y Cabify sin anticipo, con seguro, mantenimiento y patente incluidos en la cuota mensual, bajo un esquema de alquiler con opción a compra.
El modelo apunta a un segmento que la banca tradicional cubre con dificultad: conductores de plataformas que necesitan un vehículo para generar ingresos pero no califican para un crédito convencional.
Según la compañía, los fondos de la nueva colocación se destinarán a ampliar la flota y generar nuevas oportunidades de movilidad en la región. Autonomy ya opera con más de 1.500 vehículos y más de 2.000 conductores, y apunta a llegar a 10.000 autos en el Cono Sur para diciembre de 2027.
La combinación de deuda en pesos ajustada a tasa bancaria de referencia con capital en dólares refleja una estructura pensada para escalar en un mercado local volátil sin descalce cambiario en la cartera de créditos, donde los ingresos de los choferes y las cuotas se denominan en la misma moneda.